蕪湖市兼顧水利水運文旅融合成長，打造以蕪湖港為中間的“紐帶+通道+收集”的古代化交通物流體系;實行《蕪湖港集裝箱能級跨過成長步履計劃》，加快構建“一主兩輔”集裝箱輸送體系;做好中間估算內出資、處所當局專項債等名目報告，加大企業協作力度。今朝，全市在建及籌謀水運、多式聯運名目42個，總出資約300億元。
鞭策江北黃山寺功課區滾裝船埠名目，做到“奇瑞建廠、口岸配套”;省內領先買通新動力轎車整車裝箱發運通道，首發第九類風險品貨物集裝箱口岸功課附證。1-9月，奇瑞轎車集裝箱出口量結束12.9萬標箱，同比回升178.9%。
投用港航區塊鏈電子放貨平臺，入口電商貨物港航單證均勻操持時候由2天延長至4小時之內;建成長江(蕪湖)航運政務辦事大廳，整合部、省、市三級108項政務辦事事變，聚焦“停航一件事”，事件辦結時候收縮78.5%，資料精簡45%。
另外，建成長江內河首個無人化集裝箱智能堆場，無人閘門通行功率進步75%，人力資本投入削減67%;搭建本領物流綜合辦事平臺，集裝箱生產單證無紙化交接事件受理量超90%，功率進步20%;搭建船只凈化在線監測平臺，對凈化物的發生、交給、轉運和措置及時監測，預警凈化物守法違規排放題目。